Windräder auf See
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01.10.2023 VDE dialog

Erneuerbare Energien: Viel Wind hilft viel

Trotz enormen Wachstums in den vergangenen Jahrzehnten: Für die Transformation des Energiemarktes muss die Windkraft noch viel weiter ausgebaut werden. Es reicht dabei nicht, immer größere Anlagen zu bauen. Logistik und Zuliefermarkt müssen sich entwickeln, während innovative Technologien auf ihre Chance warten.

Von Tim Schröder

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Das Wachstum ist beeindruckend. Als Ende der 1990er-Jahre die ersten Windräder mit einer installierten Leistung von einem Megawatt auf den Markt kamen, war das eine Sensation: Damit, hieß es damals, könne man 3000 Haushalte rechnerisch mit Strom versorgen – sofern der Wind stetig wehe. Anfang der 2000er-Jahre folgten Anlagen der 2-Megawatt-Klasse. Ihre Größe rief Staunen hervor. „Bis zu den Blattspitzen höher als der Kölner Dom“, titelten die Medien. Seitdem hat die Windkraftbranche nochmals einen gewaltigen Sprung gemacht. Der Anlagenbauer Vestas betreibt das derzeit größte Offshore-Windrad der Welt im Testfeld Østerild im Norden Dänemarks. Es hat eine installierte Leistung von 15 Megawatt und eine Gesamthöhe von 281 Metern. Um im Bild zu bleiben: Das sind fast zwei Kölner Dome übereinander. „Vor 20 Jahren dachten wir noch, dass bei zwei bis drei Megawatt Schluss sein würde. Heute sind wir bei einem Vielfachen dieser Leistung, und die Entwicklung wird noch weitergehen“, sagt Prof. Dr. Andreas Reuter, Leiter des Fraunhofer-Instituts für Windenergiesysteme IWES in Hannover.

Die drei großen europäischen Windradhersteller GE Wind Energy, Vestas und Siemens Gamesa haben sich in den vergangenen zehn Jahren ein ermüdendes Wettrennen vor allem im Bereich der großen Offshore-Anlagen geliefert. In kurzer Folge haben sie immer stärkere Anlagen auf den Markt gebracht – mit acht, zehn, zwölf, schließlich 15 Megawatt. Hatte einer der Wettbewerber eine größere Anlage auf dem Markt, zog ein anderer kurze Zeit später mit einer noch stärkeren vorbei. „Das sind immense Entwicklungskosten. Für eine neue Anlagengeneration muss man mit etwa einer Milliarde Euro rechnen“, sagt Andreas Reuter vom Fraunhofer-Institut. „Wenn Sie alle paar Jahre eine neue Fertigungslinie aufbauen müssen, ohne mit der vorherigen Generation überhaupt richtig in Serie gegangen zu sein, wird es wirklich teuer. Wenn die Unternehmen momentan noch Geld verdienen, dann mit dem Service-Geschäft. Das ist auf Dauer ungesund, gerade für Unternehmen wie Vestas, die anders als GE oder Siemens nicht aus anderen Branchen querfinanzieren können.“

Noch mehr Wind für das künftige Energiesystem

Sicher scheint allerdings, dass den Firmen die Aufträge in den kommenden Jahren nicht ausgehen werden. Mit dem Green Deal hat die Europäische Union Klimaneutralität ganz oben auf die Agenda gesetzt. Das wird nur mit einem starken Ausbau der Windenergie möglich sein – insbesondere auch durch Repowering, den Ersatz alter kleiner Anlagen durch neue mit höherer Leistung.


Veranschaulichung des Größenzuwachses von Windrädern von 2001 bis heute

Größen- und Leistungszuwachs anhand ausgewählter Windkraftanlagen: Bis heute wuchs der durchschnittliche Rotordurchmesser neuer Onshore-Anlagen in Deutschland auf 137 Meter, Offshore sind inzwischen mehr als doppelt so große Rotoren möglich.

| VDE / Martin Wolczyk

Nach Angaben des europäischen Branchenverbands WindEurope hatte der jährliche Zubau der Windenergie allerdings europaweit eine Zeit lang nur schwach zugelegt. Nach dem Spitzenjahr 2017, als Anlagen mit einer Gesamtleistung von 17,3 Gigawatt neu installiert wurden, ging der Wert zunächst zurück. Erst 2021 und 2022 stieg die installierte Leistung mit 18,3 und 19,3 wieder über den Wert von 2017. Bei WindEurope heißt es: Wolle man die Ziele der REPowerEU-Strategie erreichen, müssten jährlich mindestens 31 Gigawatt zugebaut werden. Demnach sind derzeit europaweit 255 Gigawatt an Windkraftleistung installiert: 225 Gigawatt an Land und 30 offshore. Zum Vergleich: China ist weltweit Spitzenreiter beim Ausbau der Windenergie. Die installierte Leistung betrug im vergangenen Jahr fast 400 Gigawatt. Allein 2022 kamen in China fast 49 Gigawatt neu hinzu.

Windräder im Wirbelschatten

Um solche Werte in Deutschland und Europa zu erreichen, ist noch einiges zu tun. Technische Herausforderungen bringt der Trend zu immer höheren Anlagen mit sich, weil die Rotoren inzwischen den Bereich des Höhenwinds jenseits der 200 Meter erreichen. Der Wind weht dort stetiger und kräftiger, weil er kaum mehr von der Landoberfläche, von Häusern, Wäldern und Hügeln verwirbelt wird. Ein Problem besteht aber darin, dass der Wind teils auch aus einer anderen Richtung wehen und um bis zu 90 Grad versetzt auf das Windrad treffen kann. Der Rotor durchstreicht damit bei jeder Umdrehung ganz unterschiedliche Windbedingungen. „Das ist eine ganz neue Situation, für die wir noch gar nicht die passenden Simulations- und Rechenwerkzeuge entwickelt haben, um das Design entsprechend zu optimieren“, sagt Dr. Stephan Barth, Geschäftsführer des Zentrums für Windenergieforschung ForWind in Oldenburg. Eine Herausforderung sei auch, dass sich die Anlagen in Windparks gegenseitig beeinflussen. Betroffen sind vor allem Windräder, die im Wirbelschatten anderer stehen – im „Nachlauf“. Im Projekt X-Wakes der Fraunhofer-Gesellschaft wird aktuell an neuen Windpark-Designs gearbeitet, die das „Nachlauf“-Problem minimieren. So könnte man größere und kleinere Anlagen so kombinieren, dass der gesamte Park verstärkt Luft von oben anzieht.

Größe bleibt eine Herausforderung

Dennoch ist der Trend zu immer größeren Anlagen ungebrochen. Das liegt vor allem auch daran, dass in Deutschland neue Windparks seit mehreren Jahren nach Ausschreibungsverfahren vergeben werden. Der günstigste Anbieter gewinnt – und hat das Bestreben, auf der Windparkfläche so viel Leistung wie möglich zu installieren; bei annähernd gleichen Bau- und Projektkosten. Dabei ist das Größenwachstum an Land begrenzt. Das liegt unter anderem an der Straßeninfrastruktur, insbesondere der Höhe der Autobahnbrücken von 4,5 Metern. Keine Windradkomponente darf größer sein. Beim Bau setzt man daher hierzulande auf Hybridtürme: Die breite Basis wird aus Beton vor Ort gegossen. Obenauf, dort, wo der Turm schlanker wird, setzt man vorgefertigte Stahlsegmente mit einem Durchmesser von maximal 4,5 Metern. Auch die Länge der Rotorblätter bleibt eine Herausforderung, weil die Schwertransporter diese durch Kurven manövrieren müssen. Denkbar wären teilbare Rotorblätter, die auf der Baustelle zusammengesetzt werden. Aber damit ergäben sich neue Anforderungen in Sachen Haltbarkeit, Wartung und Anlagensicherheit. Letztlich muss mit dem Größenwachstum die ganze Logistik- und Zuliefererkette mitwachsen. „Mit dem gewünschten starken Ausbau der erneuerbaren Energien wird der Bedarf an Kränen, Schwertransporten, Schiffen, Bauteilen und Rohstoffen zunehmen – und zwar weltweit“, sagt Stephan Barth. „All das muss erst einmal in der entsprechenden Menge bereitgestellt werden. Sowohl onshore als auch offshore.“

Boom bei schwimmenden Anlagen?

Die Offshore-Industrie hat den Vorteil, dass es auf See weniger Größenbeschränkungen als an Land gibt. Allerdings ist der Bau der Anlagen im Wasser deutlich teurer. Deutschland hat das Glück, dass die Ostsee und die Nordsee eher flach sind und die Windradmasten im Meeresgrund verankert werden können. Schwieriger ist der Bau an Küsten mit Wassertiefen von mehr als 50 Metern. Für diese hat sich in den vergangenen Jahren ein Markt für schwimmende Windradplattformen entwickelt. Inzwischen tummeln sich dort mehr als 100 Firmen, die bisher aber fast nur Prototypen zu Wasser gebracht haben. Der mit elf Anlagen größte Windpark dieser Art wird derzeit 140 Kilometer vor der norwegischen Küste fertiggestellt. Zehn Anlagen mit dem Namen „Hywind Tampen“ sind bereits errichtet. Sie haben jeweils acht Megawatt und stehen auf schwimmenden Betonstrukturen, die an einem Ankersystem in 300 Metern Tiefe befestigt sind. Die Kehrseite des Projekts: Der Strom wird genutzt, um den Bedarf der nahe gelegenen Gas- und Ölförderanlagen zu decken.

Auch in China, Schottland und Frankreich sind schwimmende Windparks geplant. Die Ausschreibungen laufen. In vielen Fällen ist aber offen, wie man in den Häfen Platz für die Montage der Anlagen schaffen soll. Und oftmals fehlt es noch an klaren Genehmigungsverfahren und Zuständigkeiten. Faysal Talata, Finanzbereichsleiter beim spanischen Windenergie-Unternehmen Ocean Winds, ist vom Erfolg schwimmender Windparks trotzdem überzeugt: „Die Wettbewerber wollen die Projekte so schnell wie möglich zum Laufen kriegen, um Erfahrungen zu sammeln und die Technologie besser zu verstehen. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, Spielmacher zu werden. In zehn Jahren wird es dafür zu spät sein.“

Drachen als ernst zu nehmende Lösung

In den kommenden Jahren könnte auch eine andere Technologie interessanter werden: die Energieernte aus Höhenwind mithilfe von Segeldrachen. Die Idee besteht darin, große Segeldrachen in 300 bis 400 Meter Höhe aufsteigen zu lassen, um die dort stetiger und stärker wehenden Winde zu nutzen. Ein solcher Drachen fliegt kontinuierlich Achten. Über ein langes Seil überträgt er seine Zugkraft auf eine Winde am Boden, die mit einem Stromgenerator verbunden ist. Die Technologie wurde lange Zeit von den Branchengrößen belächelt. Zu klein, zu unzuverlässig, heißt es zum Teil auch heute noch. Die Hamburger Firma SkySails aber hat eine technisch ausgereifte Anlage entwickelt, die seit dreieinhalb Jahren im Norden Schleswig-Holsteins bei Klixbüll im Probebetrieb ist. „Wir haben das Konzept ausführlich testen und optimieren können. Die Anlage mit einer Nennleistung von bis zu 200 Kilowatt speist regelmäßig Strom ins Netz“, sagt SkySails-Geschäftsführer Stephan Wrage. Eine zweite Anlage geht derzeit an einem ganz anderen Ort in Betrieb: auf der Insel Mauritius. Der Generator, die Mechanik und die Steuerung finden in einem kleinen Schiffscontainer Platz. Das ist der Charme der Anlage. Sie lässt sich leicht transportieren und ohne größere Bauarbeiten in Betrieb nehmen. Sie ist als Lösung für abgelegene Dörfer oder Inseln mit bis zu 200 Haushalten gedacht, die ihren Strom bislang mit Dieselgeneratoren erzeugen. Man kann sie mit Photovoltaikanlagen und einem Batteriespeicher kombinieren und damit ein kleines, zuverlässiges Stromnetz aufbauen. Darüber hinaus sei das Interesse an den Winddrachen vor allem in Asien groß. Für Stephan Wrage ist das eine ideale Ergänzung für den Windenergiemarkt, der von den klassischen und effizienten Dreiflüglern beherrscht wird.

Grafik zur Windgeschwindigkeit in unterschiedlichen Höhen

Die Hamburger Firma Skysails möchte mit ihren Flugwindkraftanlagen von den stärkeren Windgeschwindigkeiten in höheren Lagen profitieren. Diese steigen nämlich mit jedem Meter.

| SkySails Power GmbH

Für den deutschen Markt sieht er die größte Hürde derzeit darin, dass es kein allgemeingültiges Genehmigungsprozedere gibt und dass die Planung einer solchen Anlage entsprechend lange dauert. „Dabei hat unsere Anlage in Klixbüll längst gezeigt, dass das Konzept aufgeht – in Sachen Lärm, Umweltauswirkungen, Einfluss auf Vögel, Luftsicherheit und sicherem Betrieb.“ Sollte der Schirm einmal defekt sein, schwebt er wie ein Fallschirm zu Boden. Da es keine größeren, harten und starren Bauteile gibt, kann niemand verletzt werden. Trotzdem: In anderen Ländern sei das Genehmigungsprozedere für derartige Anlagen sehr viel einfacher, sagt Stephan Wrage. Für Deutschland sieht er hier noch Nachholbedarf. „Wenn wir die Nachhaltigkeitsziele so schnell wie möglich erreichen wollen, dann ist es sinnvoll, beide Strategien zu verfolgen – große Projekte mit großen Anlagen, aber auch viele Insellösungen mit kleinen Anlagen.“

Die REPowerEU-Strategie wurde im Mai 2022 ins Leben gerufen, mit dem Ziel, in der EU Energie zu sparen, mehr saubere Energie zu erzeugen und die Energieversorgung breiter und unabhängiger aufzustellen.



Tim Schröder ist Wissenschaftsjournalist in Oldenburg.